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小豬二手車>二手車資訊>個性or平庸?雪佛蘭科魯澤對比三款當紅10萬級家轎!

星际争霸重制版预购网址:個性or平庸?雪佛蘭科魯澤對比三款當紅10萬級家轎!

星际争霸视频 www.lsjrn.icu 2019年05月27日 13:21來源:駕仕派-官方

如今10萬元家用轎車市場儼然已經是一片紅海。比如體量極大的大眾桑塔納(詢價)高配型號,以及口碑更好的豐田卡羅拉(詢價)入門級車型。對比這些競爭力十足的對手,最近上市的雪佛蘭科魯澤(詢價)能各個擊破,最終占據優勢嗎?我們選擇了四家品牌各自終端售價10萬元左右的型號:科魯澤RS 330T自動暢快版、桑塔納1.5L自動舒適版和卡羅拉1.2T S-CVT GL、福睿斯(詢價)EcoBoost 125自動臻享型,通過對參數配置的橫向評定,來分析科魯澤的勝算能有幾何。

運動化的設計是王道

尺寸上,我們重點將科魯澤和更相近的卡羅拉、福睿斯作對比,雪佛蘭科魯澤4630mm長度甚至比卡羅拉都多出少許,而且后排還多出了空調出風口??坡吃蟮鬧峋嚶?640mm,算是標準數據,實際前后排空間表現也是適中的水平,對于家庭用戶來說能夠滿意。

得益于平臺傳承,福睿斯在寬度、軸距等硬指標上也有不錯的成績,但整備質量過高,難免降低燃油經濟性。

論設計感,在十萬元中級車市場中,科魯澤毫無疑問是最具運動化風格的車型。雪佛蘭全新家族化設計風格的傳承,使得科魯澤具有俯沖的車身線條和更有攻擊性的前臉設計,尤其是LED前后大燈帶來更出色的光影感,讓首尾均有亮眼的細節。當然科魯澤為了保持頭部空間,在整車造型上沒有采用轎跑式的溜背風格,和同價位對手拉開了差距。

▲科魯澤RS

▲卡羅拉

更高階的豐田卡羅拉車型已經處于生命末期,即便是即將換代的車型,也只是在前臉部分傳承了凱美瑞(詢價)的大嘴設計,作為一款老牌車型,在市場需求面前不得不表現出“克制”。即便是剛完成改款的福特福睿斯,其圓潤的氣質也沒有太強的攻擊性,而且前燈組光源也僅是使用了普通氙氣大燈。

此外,雪佛蘭不僅為科魯澤330T都配備了運動風格濃烈的RS套件,兩款320T車型也采用Redline尚?紅風格裝飾,通過兩種不同設計的細節展示,把科魯澤年輕化的優點進一步放大。

設計、配置兩開花,科魯澤再贏一局

雪佛蘭在科魯澤的車內布局上也花費心思,家族化的雙飛翼設計已經經受過市場檢驗,很容易被年輕消費者接受。相比之下,卡羅拉、福睿斯、桑塔納對于設計語言的堅守顯得有些“固執”。

▲科魯澤內飾

▲科魯澤倒車影像

除了好看的設計擊中目標用戶的痛點外,科魯澤在裝備水平上也足以讓消費者得償所望。比如在安全配置上,除了標配包含牽引力控制、車身穩定控制等在內的電子穩定系統,科魯澤RS 330T自動暢快版還把前排側氣囊、胎壓監測、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航和上坡輔助都裝上身,即便是知名度如卡羅拉,也被遠遠甩在身后。

而且在舒適性部分,科魯澤RS 330T比豐田卡羅拉低配和大眾桑塔納高配都完全高出一檔,符合家庭用戶對舒適的考量。而在卡羅拉身上,14萬以上的版本才出現電動天窗、無鑰匙啟動等功能。相比之下,改款后的福睿斯配置比較豐富,但價格也要比科魯澤高出許多。

▲全新一代MyLink+智聯系統

科魯澤RS 330T自動暢快版帶有雪佛蘭全新一代MyLink+智聯系統。通過8英寸觸控液晶屏,科魯澤不僅有語音識別控制、道路救援和24G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務,還提供能夠顯示實時路況的導航功能,同時對于年輕人來講,可以支持CarPlay和CarLife兩大陣營手機的映射互聯功能,和兩個USB接口一樣免去了路途中的后顧之憂。

▲卡羅拉中控

在科技配置方面,科魯澤是遠遠領先于卡羅拉、福睿斯以及高配的桑塔納。這里我們重點將科魯澤和卡羅拉進行對比,現款卡羅拉今年8月份即將走進歷史,因此豐田沒有將過多的科技配置放到它身上,因此當下購買卡羅拉有些劃不來。而根據已經透露的細節,今年8月份上市的全新一代卡羅拉將配置 Toyota Drive+ Connect 智聯車載系統,即時天氣顯示、多媒體、電話、裝置連接、車載App等常見的車聯網功能將悉數出現,但一些版本仍然需要依靠熱點才能操作,OTA在線升級也無從談起,對于一款“新車”來說,這樣的配置難免有些落伍。

暢快的駕駛體驗,讓科魯澤有小鋼(詢價)的潛質

上市時雪佛蘭給出了“痛快”一詞來說明科魯澤讓駕駛員有真正暢快的駕駛體驗。作為百公里加速輕松邁入8秒區間的中級車,雪佛蘭的330T車型上搭載了1.3T引擎,可以輸出120kW最大功率和230Nm最大扭矩的數據,在擁有運動模式的6速自動變速箱的打理下不僅動力傳遞十分平順,瞬間爆發力也頗為驚人。

▲科魯澤發動機

而且科魯澤用上了規格更高的多連桿后獨立懸架和后輪盤式制動,對整部車的動態反饋以及制動效果都帶來了良好的作用,配合全框式副車架、EPS電子助力轉向和固特異運動輪胎等細節的加持,進一步強化了科魯澤的駕駛體驗。

▲卡羅拉發動機實拍圖

豐田1.2T引擎的最大功率是85kW,最大扭矩185Nm,算是與科魯澤最為相近的動力總成,但在CVT變速箱匹配下,卡羅拉1.2T S-CVT GL更像是部柔和的代步車,我們曾經實測0-100kph加速也比科魯澤有近2秒差距,好在從工信部油耗來看,這具發動機的燃油經濟性能有0.4L/100km的優勢。至于桑塔納和福睿斯,動力就太弱了。

不僅在性能上有實力,科魯澤還帶來了一項福利。2019年5月17日上汽通用汽車宣布推出——小排量動力總成超長質保計劃:即日起,購買上汽通用汽車旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量車型,即可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務。

駕仕總結:

2018年,A級車共銷售770萬輛,幾乎每賣出三臺車,就有一臺是A級車??梢運?,這是中國首購用戶尤其是年輕消費者最熱衷于購買的車型區間。定價8.99-11.99萬的雪佛蘭科魯澤,為消費者在細分中帶來超越同級的設計和動力水平,尤其在終端售價10 萬元左右的正面交鋒中,科魯澤的特點非常明顯,無論是設計、配置還是動力,還是更高的優惠幅度,它都在面對低配卡羅拉、高配桑塔納和福睿斯的跨界競爭中,交出的一份認真的答卷。

文|Louis

圖|網絡

內容來源于車友頭條-車友號-駕仕派-官方

(本文來自互聯網,不代表小豬二手車的觀點和立場)

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